汽车厚板精冲件复合成形工艺智能设计与优化技术研究

汽车厚板精冲复合成形工艺设计与优化是一个复杂的设计过程，本项目将知识工程和塑性成形模拟技术相结合，提出有效的精冲知识获取与表示方法，构建针对复杂精冲工艺的混合知识推理模式；通过研究成形过程，完善三维精冲复合成形模拟模型，建立数值模拟系统，对成形缺陷（塌角、断裂、毛刺等）、工艺参数（如冲裁间隙、模具圆角半径、V型齿圈位置和尺寸、三动压机力能等）和力能加以模拟，并通过实验验证系统的有效性，以获得科学的精冲工艺知识；探索数值模拟与知识工程的有效集成模式，使数值模拟成为工艺设计与优化的有力支撑；最终创新性地建立汽车厚板精冲复合成形工艺智能设计与优化系统，并将以典型汽车精冲件为实验对象，验证系统对精冲复合成形工艺的设计效率与合理性。本项目的研究具有重要的学术价值，将促进精冲工艺设计从经验设计向科学设计的飞跃，并且在提升我国汽车厚板精冲复合成形技术水平、促进精冲技术发展方面具有重要的应用价值。