冲击荷载下钢筋混凝土动态粘结滑移本构关系及数值模拟研究

项目针对钢筋混凝土侵彻/贯穿数值模拟过程中钢筋与混凝土之间的粘结关系研究不足以及钢筋混凝土动态破坏现象描述不够理想，进行冲击荷载下钢筋混凝土动态粘结滑移关系研究。通过研究LS－DYNA动力学有限元程序中接触控制理论，结合动态冲击荷载下钢筋混凝土粘结滑移作用机理分析，进行钢筋混凝土动态条件下粘结滑移关系实验测试和分析，建立冲击荷载下钢筋与混凝土界面粘结力的高应变率破坏机理分析模型，并确定LS-DYNA程序中钢筋与混凝土相关粘结控制参数。完善依据TCK模型建立的连续介质损伤累积模型，采用分离式模式和Lagrange算法进行弹体侵彻/贯穿钢筋混凝土的动态破坏数值模拟，力求能够更全面、合理地描述和模拟弹体侵彻/贯穿动态作用下钢筋混凝土的整体破坏效果和局部破坏作用。本课题研究成果将为动能侵彻战斗部和防护工程设计提供相应的基础技术参考,其理论和应用对硬目标毁伤机理和技术研究具有重要理论意义。