复杂机械系统装配基础理论与质量保障技术研究

随着机械系统的大型化、复杂化以及服役环境的恶劣化与极限化趋势越来越显著。为了保证在工作过程中的可靠性与稳定性，不仅要求在产品设计与制造环节中要严格保证零部件具有良好的设计性能与制造质量，更重要的是在装配环节中实现零部件高精度组装的基础上进一步保证系统具有最优的整体性能。本项目以提高复杂机械系统装配精度与整机性能为目标，研究工作载荷下机械系统装配尺寸链构造与解算的相关原理，揭示装配误差的传递、累积与协调机制，探索装配过程的"可观"、"可控"机理，在有效识别影响装配精度与整机性能的关键装配环节的基础上，提出基于测量的装配误差溯源、精度检测与公差优化方法。研究装配载荷过程中连接部件的力学行为与接触特征，揭示工作过程中部件结合面连接特性的演变机制及其对于整机性能的影响规律，提出一套满足装配质量要求的序列规划与工艺保障技术，为提高复杂机械系统的装配精度与整机性能提供理论与使能技术支撑。

随着机械系统的大型化、复杂化以及服役环境的恶劣化与极限化趋势越来越显著。为了保证在工作过程中的可靠性与稳定性，不仅要求在产品设计与制造环节中要严格保证零部件具有良好的设计性能与制造质量，更重要的是在装配环节中实现零部件高精度组装的基础上进一步保证系统具有最优的整体性能。本项目以提高复杂机械系统装配精度与整机性能为目标，研究了机械系统的三维尺寸链的建模与解算方法，揭示了装配误差的传递、累积规律，探索整机精度形成的机理，构建了关键装配调整工序对整机性能影响的预测模型，建立了基于装配误差的装配工艺调整协调机制，确保装配过程整机性能始终处于一种可控状态。研究了装配载荷过程中连接部件的力学行为与接触特征，揭示了工作过程中部件结合面连接特性的演变机制，分析了螺栓弹性相互作用机理，提出一套满足装配质量要求的序列规划与工艺保障技术，为提高复杂机械系统的装配精度与整机性能提供理论与使能技术支撑。