以我国新型武装直升机抗坠毁设计为背景,对其关键力学问题开展系统、深入的理论和实验研究,包括:机身下腹优化轻型吸能结构研究;碰撞和冲撞过程中非线性计算应用研究;坠毁过程中直升机和乘员之间的生存性和防护模型;耐撞性实验技术。其研究成果为我国武装直升机设计过程中的结构抗坠毁设计规范的制定奠定坚实的理论基础。.
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数据更新时间:2023-05-31
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