陶瓷型模具开发中的设计理论与方法研究

大跨桥梁的颤振稳定性的概率评价，是桥梁抗风设计的一个难题。本研究结合上海地区气象站的实测风速风向资料，提出了极值样本渐近检验法，独立参数联合分布概型和设计风速统计推断等三种风荷载统计分析方法。在收集大跨缆索承重桥梁的模态阻尼实测燃料的基础上，详细研究了斜拉桥和悬索桥的模态阻尼特性。并在基于能量耗散的斜拉桥模态阻尼比计算方法的基础上进行一定的补充，将其应用于估算缆索承重桥梁的模态阻尼比。结合可造度理论研究的最新进展，提出桥梁颤振稳定性的可靠度分析的模型及计算方法。建立了随机系统颤振方程。大跨桥梁的颤振稳定性概率评价涉及多种未知不确定性。该项研究工作已转入国家自然科学基金重在项目进行深入研究。