二氧化碳跨临界节流相变机理及相关系统优化研究

节流结构设计是二氧化碳制冷技术实用化的障碍，通过研究二氧化碳跨临界节流机理，得出不同节流机构的流量特性及其随进出口条件变化的动态响应规律，结合汽车空调系统运行及其它部件动态特性，确定合理的节流机构和系统结构，以此为基础完成二氧化碳节流元件和汽车空调系统的优化设计规律研究，对于加速二氧化碳汽车空调系统实用化有重要意义。