基于收益共享节约合同的网购供应链库存与运输整合优化研究

Inventory-transportation integrated optimization (ITIO) integrating inventory and transportation of online shopping supply chain into one problem, and finding the optimal solution of joint problem rather than single problem, have not only great theoretical value, but also great practical significance.Shared savings of online shopping supply Chain is related to the ITIO total cost savings and the participants' benefit, so rational design of shared savings contract is the necessary condition for the smooth development of ITIO for online shopping supply chain. The subject study ITIO shared savings model of online shopping supply chain based on risk neutral and risk averse, and design optimal shared savings, inventory control and transportation arrangements, then compare the optimal strategy under different risk preference characteristics. Secondly, study ITIO shared savings based on the interaction of shared savings proportions, analyze sharing ratio's impact on total income, participants' income and the optimal inventory transport strategy. Finally, using dynamic programming method to establish multi-cycle ITIO shared savings model of online shopping supply chain, and study the dynamic changes of shared savings contracts and inventory transport strategy.The subject provide theoretical support and decision-making for the improvement of ITIO cooperation mechanism of online shopping supply chain.

库存与运输整合优化（ITIO）将网购供应链系统中最重要的两个环节融合到一个大问题中，去寻求这一联合问题的最优解，具有重要的理论价值和现实意义。网购供应链共享节约研究事关ITIO总费用节约和各方从ITIO中的获益，因此合理设计共享节约契约是保障网购供应链ITIO顺利开展的必要条件。本课题首先在参与方风险中性和风险厌恶条件下，研究网购供应链ITIO共享节约模型，设计出最优共享节约策略、库存控制和运输安排，对不同风险偏好下的ITIO共享节约进行比较，分析风险偏好特性对最优策略的影响。然后在共享节约比例相互影响情况下研究网购 供应链ITIO共享节约，研究分享比例关系对ITIO总收益、参与方收益和最优库存运输策略的影响；最后采用动态规划方法，建立多周期网购供应链ITIO共享节约模型，研究共享节约合同和库存运输策略的动态变化。项目研究为网购供应链ITIO合作机制的完善提供了理论支持和决策依据。

库存与运输成本是网购供应链总成本的重要组成部分，占比80%以上，但是二者之间存在典型的 “效益背反”现象。所以分析共享节约合同对网购供应链库存与运输联合优化的促进效应，具有重要的理论价值和现实意义。.本项目完成以下研究：一是在考虑营销成本条件下分析了网店运营商的最优决策，接着研究了批发价决策权对供应商最优决策的影响，最后指出网络零售商在网购供应链中的决策路径；二是在单周期条件下，探讨基于共享节约契约的网购供应链库存与运输优化问题，从多方面揭示共享节约合同与库存与运输联合优化的融合机制，比较分析联合优化和分散优化的系统绩效；三是将研究拓展到多周期条件下，从动态优化模式、多阶段决策规则、整合优化策略方面探讨了共享节约下的网购供应链库存与运输优化动态优化路径；四是引入演化博弈分析框架，研究了基于共享节约合同的网购供应链库存与运输联合优化的演化稳定状态；五是从障碍因素、矛盾分析法、影响机制、促进机制、优化策略方面分析了共享节约条件下网购供应链库存与运输联合优化的对策。.研究发现如下：一是在基于共享节约合同的网购供应链整合优化决策模式下，个体绩效及系统整体利润都优于分散化决策模式中。二是在供应商和零售商皆为风险厌恶型时，批发价格和零售价格分别与各自的风险厌恶系数成反比，供应商和零售商的努力程度越高，其最优批发价格和最优零售价格越低。三是当网络零售商分享的库存费用节约比例超过一半且制造商分享的运输费用节约比例超过一半时，制造商和网络零售商越努力，批发价越高。四是整合优化的利润分配比例会影响网络零售商和第三方物流采取联合优化策略的比例，优化参与方会根据分配比例来改变自身的策略。