公路斜交桥简化抗震性能设计理论研究

项目研究内容包括：1）通过对国内外公路斜交桥的震害调查分析，以及针对国内典型公路斜交桥开展的模拟地震动输入的拟动力模型试验和数值模拟分析，研究国内常见公路斜交桥的地震破坏机理；2）在总结国内外已有研究的基础上，建立公路斜交桥的基准有限元动力分析模型，进行结构地震反应的参数回归分析，提出适用于公路斜交桥的简化的地震反应计算理论；3）基于性能设计框架和能力设计原理，提出公路斜交桥先进的抗震性能设计方法。.本项目研究可简化公路斜交桥的地震反应分析工作，解决当前在强震区建造公路斜交桥抗震设计无章可循的问题，不仅具有理论创新意义，而且还可为未来基于性能的桥梁抗震设计规范的制订提供理论依据。