排水沥青路面空隙空间分布精细描述与衰变行为研究

排水沥青路面由于存在较大的结构空隙而具有排水、降噪和抗滑等优良性能，但是空隙的衰变却妨碍了其长期使用性能。本项目拟以空隙的空间分布为主线，首次对结构空隙的空间分布理论、空隙结构的数学描述、空隙分布的衰变行为进行深入研究，从而建立空隙衰变模型，对空隙的衰变进行预防和由于空隙衰变导致的性能演变进行预测。.众所周知，空隙是沥青混合料的固有特征，直接影响到路面的路用性能和长期使用性能。但是过去一直采用的空隙率指标并不能客观地反映沥青混合料空隙的所有内涵和外延，由此导致不能解释实践中出现的许多问题的深层原因。因此本项目选用空隙率较大的排水沥青混合料作为载体，对沥青混合料的空隙空间分布及其衰变行为进行深入研究，由此可以揭示空隙之于沥青混合料的本质属性和内在规律，重新审视现行沥青混合料设计方法，阐释沥青路面病害的形成机理。