开挖扰动区岩体热-水-力耦合作用研究

边坡和隧道的开挖使得开挖面附近一定范围内岩体的力学性质和水力学性质不可避免地发生明显改变，深埋隧道围岩的热学性质也将发生一定程度的变化，形成所谓的开挖扰动区（简称EDZ）。EDZ的范围与扰动区岩体的热-水-力耦合，特别是水-力耦合作用对边坡岩体，尤其是隧道围岩的力学稳定性和近场岩体的渗透性都有重要的影响。本项目将紧密结合在建长大深埋隧道和高边坡的施工开展研究，采用理论分析、试验研究和数值模拟相结合的综合研究方法，利用单孔声波法、岩体力学试验、钻孔压水试验、热学性质测试等综合测试手段，对边坡和隧道开挖扰动区的大致范围、概念模型、开挖扰动区岩体的力学特性、水力特性和深埋隧道EDZ岩体热学特性的变化程度以及开挖过程中EDZ岩体的热-水-力耦合作用及其耦合强度进行系统研究。在此基础上，提出考虑EDZ范围以及EDZ岩体热-水-力耦合，尤其是水-力动态耦合作用的边坡及隧道稳定性分析方法。