近空间高超声速飞行器材料/结构一体化、防/隔热一体化研究

近空间高超声速机动飞行，由于低密度空气提供气动升力有限对飞行器结构轻质化提出了苛刻的要求，大气层内有氧环境、高动压与高超声速气动热/力耦合等因素对飞行器热防护技术提出了严峻的挑战。为提高结构效率和可靠性，必须实现材料/结构一体化、防/隔热一体化设计和评价，以达到飞行器结构的匹配和最优化的目的。本项目根据《指南》中"集成项目"的要求，在重大研究计划前期"培育项目"和"重点支持项目"相关研究的基础上，联合国内多家优势单位，通过学科交叉、优势互补，重点解决防热与承力、防热与隔热、热力耦合分析与优化方法、一体化设计与实现机制等关键共性问题，最终建立防/隔热材料与结构一体化设计与综合性能优化方法，达到集成升华、创新目的，为我国近空间高超声速飞行器轻质结构与热防护技术的跨越式发展奠定基础。

近空间高超声速机动飞行，由于低密度空气提供气动升力有限对飞行器结构轻质化提出了苛刻的要求，大气层内有氧环境、高动压与高超声速气动热/力耦合等因素对飞行器热防护技术提出了严峻的挑战。为提高结构效率和可靠性，必须实现材料/结构一体化、防/隔热一体化设计和评价，以达到飞行器结构的匹配和最优化的目的。本项目根据《指南》中"集成项目"的要求，在重大研究计划前期"培育项目"和"重点支持项目"相关研究的基础上，联合国内多家优势单位，通过学科交叉、优势互补，重点解决防热与承力、防热与隔热、热力耦合分析与优化方法、一体化设计与实现机制等关键共性问题，最终建立了防/隔热材料与结构一体化设计与综合性能优化方法。这些研究结果为我国近空间高超声速飞行器轻质结构与热防护技术的跨越式发展奠定了研究基础。