关系质量视角下物流服务供应链网络优化模型构建研究

The research object of this project is logistics service supply chain, the core of the chain is logistics service integrator and basic structure is functional logistics service provider→logistics service integrator→customer (manufacturing enterprise customer). Considering that a functional logistics service provider will subcontract logistics services when its logistics capacity cannot meet the requirements, there are also include logistics service subcontractors. The core content is construction and empirical research of logistics service supply chain network optimization model based on relationship quality, which mainly includes four aspects, analysis of factors affecting relationship quality to logistics service supply chain performance, construction of logistics service supply chain performance evaluation model, construction of multi-level logistics service supply chain network optimization model, and analysis of network optimization strategy for shipbuilding logistics service supply chain. This topic selects the shipbuilding industry as the service object of empirical analysis, and the research results can provide reference for optimization of logistics service supply chain network in complex large equipment manufacturing industry.

本项目的研究对象是以物流服务集成商为核心，功能型物流服务提供商→物流服务集成商→顾客（制造企业客户）为基本结构的物流服务供应链，考虑到功能型物流服务提供商物流能力不能满足要求时，将物流服务进行分包，物流服务供应链中还包含物流服务分包商。本项目的核心内容是研究关系质量视角下物流服务供应链网络优化模型构建与实证研究，主要包括关系质量对物流服务供应链绩效的影响因素分析、物流服务供应链绩效评价模型构建、多层物流服务供应链网络优化模型构建及造船物流服务供应链网络优化策略分析四个方面的内容。本课题在实证分析方面以造船业为服务对象，研究成果可以为复杂大型装备制造业物流服务供应链网络优化问题提供借鉴。

本项目围绕物流服务供应链，对物流服务供应链绩效评价体系、物流服务集成商策略选择与成长影响以及船舶工业与物流业耦合协调发展测度和影响因素进行了系统研究，取得了一些研究成果。从关系质量视角，引入生态圈理论，考虑物流服务供应链中的客户关系、供应商关系和共生关系，以物流服务集成商为核心，构建了物流服务供应链的网络结构模型和绩效评价体系，运用基于控制图的马田系统进行指标优化，并进行实证研究；利用服务主导逻辑搭建起物流服务供应链和价值共创的连接桥梁，分析物流服务供应链下价值共创的互动机制和整合机制，运用演化博弈论的思想和方法，对物流服务供应链节点企业价值共创行为策略进行演化博弈分析，引入智力资本为中介变量，构建理论模型，实证研究价值共创对物流服务集成商智力资本及其成长的影响。在研究船舶工业与物流业互动关系、耦合理论和协调理论基础上，从基础性、规模性和发展性三个维度构建了产业耦合协调发展评价指标体系，运用耦合协调度模型测度了我国14个省市的船舶工业与物流业耦合协调发展水平，运用面板数据模型对我国东部、中部和西部地区的两业耦合协调发展影响因素进行研究。在以上研究内容基础上，对物流枢纽选址方法、动态应急物资分配等方面进行了拓展研究。