高能直线对撞机面临的挑战之一是发展高梯度加速结构。我们已对X波段介质和金属膜片混合加载行波加速结构进行了相关理论计算和数值计算,获得了结构尺寸的基本设计数据和较合适的介质材料的εr的范围,计算结果表明,与盘荷波导相比,盘片处的表面峰值电场与轴向加速电场的比值可降低一倍,而Q值和r/Q值降低得不明显。另外,填充介质还能有效抑制高次模。本项目拟从介质材料(陶瓷)的介电常数测试、真空性能、频率特性及冷却
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数据更新时间:2023-05-31
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