负半径类推杆盘形凸轮机构构型/尺度综合与性能评价方法研究

基本信息
批准号:51175224
项目类别:面上项目
资助金额:60.00
负责人:常勇
学科分类:
依托单位:集美大学
批准年份:2011
结题年份:2015
起止时间:2012-01-01 - 2015-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:李延平,王建,李毅,杨富富,胡志超,王沁峰,高玉鸿,林荣富,沈江南
关键词:
性能评价构型综合尺度综合盘形凸轮机构负半径类推杆
结项摘要

近年来,国内外学者分别独立提出具有新颖性的"凹圆弧底推杆盘形凸轮机构"和"负半径滚子推杆盘形凸轮机构",国外学者给出了后者在工业平版印刷机中成功应用的案例。本项目将上述两类盘形凸轮机构统称为"负半径类推杆盘形凸轮机构"。以其为研究对象,根据推杆运动、机构结构和推杆与凸轮相对运动等特征,系统研究构型综合问题,给出可能的各种机构构型,取得各种构型的尺寸参数表达。建立以运动保真、传力性能、纯滚动和接触强度等为代表的性能评价指标、性能参数体系和性能评价方法。研究各项性能要求在机构综合中的先后轻重,采取理论研究与计算机仿真结合的方法手段,开发自动化、智能化和可视化的机构分析、机构综合软件,寻找各性能参数与尺寸参数、运动参数和运动规律等间的复杂映射规律,构建机构性能线图坐标系组,揭示各性能参数间错综复杂的多元耦合关系。对阐明尺寸参数等对性能参数的影响作用规律、揭示机构综合的特性和规律具有重要意义。

项目摘要

1.项目的背景.凸轮机构结构简单、运动可靠、驱控方便,在机械、电子、轻工、纺织、印刷和包装等行业获得广泛应用。现有构型因在结构、承载等方面局限性,难以适应复杂多样的工程需求。“负半径类推杆盘形凸轮机构”在空间有限、承受重载等场合,表现出独特优越性。但因研究稀少,分析设计理论匮乏,严重制约了其工程推广应用和优越性充分发挥。.2. 主要研究内容.1)构型系统分类 根据推杆作直动/摆动/浮动等具体特征,提出了负半径类推杆机构的诸构型及名称,给出了尺寸参数表达。.2)性能评价方法 提出了运动连通、运动保真、传动质量和接触强度等构成的评价体系,建立了四个性能参数及解析表达。.3)尺寸综合框架 阐释了机构形态构成、基本和总体尺寸,提出了尺寸综合问题准确描述,构建起性能/尺寸可视、面向尺寸参数综合的尺寸坐标系。.4)尺寸综合机制 采用“可视映射、遍历搜索”,通过解决反映诸性能约束的的边界线/解区域、边界面/解空间,圆满解决了尺寸综合问题。.3. 重要结果.针对负半径类推杆机构,得到重要结果:.运动保真的影响因素,包括两类—离散参数、连续函数。传动质量、运动连通两性能约束,一般前者实约束,后者虚约束。接触强度、运动保真两性能约束,一般前者实约束,后者虚约束。传动质量、运动保真两性能约束,一般存在交集。.比较负、正半径类推杆机构,得到重要结果:.大载荷工况下,前者结构紧凑、需空间小,具有“跨数量级”显著优势。小载荷工况下,则反之。.4. 关键数据.设定工作载荷Q=800KN—大载荷工况,求解得到的机构尺寸综合结果:.基本尺寸:负半径滚子机构R=656.52mm,r0=529.93mm;正半径滚子机构r=8523.52mm,r0=9697.20mm。.总体尺寸:负半径滚子机构LH=1800.00mm,LZ=1930.00mm;正半径滚子机构 LH=19494.4mm,LZ=18400.89mm。.据此算得,R/r=0.077,r0负/r0正=0.055;LH负/LH正=0.092,LZ负/LZ正=0.105。基本和总体尺寸,前者较后者皆小一个数量级。.5. 科学意义.从理论上圆满解决了负半径类机构的分析设计问题,建立了系统、完善的理论方法体系;揭示、论证了负半径类推杆机构,特别适用于重载、小空间等场合的重要结论;指明了广阔工程应用前景,将使

项目成果
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数据更新时间:2023-05-31

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