改进栅格交通地图道路信息识别过程的研究

改进和稳定对栅格点阵交通地图道路网络的抽取过程是加速自动化生成矢量地图的基础环节。本研究选取目前较完善且识别机理互补的两类栅格图层识别过程作为并联控制对象，使其综合输出的道路网络图层成为可观变量，基于微观识别与宏观排除的逼近思想，利用输出反馈互补调节每个识别子过程的特征评价函数阀值以实现道路识别过程的闭环系统自适应优化。