发展了一种新的残余应力无损检测方法,即利用材料的拉压异性无损检测残余应力的方法,它具有操作简单,精度较高的特点。测量了七种典型材料的拉压异性;分析了拉压异性的微观机理,给出了两种模型:微屈曲和纤维紧密压缩模型;研究了材料考虑拉压异性的应力应变关系;残余应力无损检测的具体措施,无损释放残余应力的反向加载法,包括静态加载法和循环加载法,作了两种典型实验验证,测量精度分别为2.8%和5.6%;用这一方法研究了固体火箭发动机药柱硫化降温残余应力,为新型燃烧室设计提供了依据;完成固体发动机保险机构热应力测量;研究了叠层复合材料层缩区的破坏机理,发现了层缩区的三种破坏模式。
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数据更新时间:2023-05-31
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