复合材料空间可展结构柔性多体系统动力学研究

为了减轻自重增大有效载荷，航天器空间可展结构普遍使用纤维增强复合材料。本项目主要研究如何将已有的各向同性多柔体系统动力学方法推广到各向异性多柔体系统，用来预测复合材料空间伸展结构的大范围刚体运动和弹性变形相耦合的动力学行为，为包括材料设计在内的系统优化设计、控制和安全性评估提供高效可靠的分析工具。