G318西藏林芝-波密段斜坡动力响应与滑坡启动机理研究

基本信息
批准号:41462012
项目类别:地区科学基金项目
资助金额:52.00
负责人:王鹰
学科分类:
依托单位:西藏大学
批准年份:2014
结题年份:2018
起止时间:2015-01-01 - 2018-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:叶唐进,陈昌文,安西河,江宇,央金卓玛,朗卡旺青,沈力,申少华
关键词:
地质工程模型试验工程地质
结项摘要

Dynamic response of slopes in G318 national highway Bomi-Linzhi section is studied.Due to special geological and geographic background,slope fabric structures and special seam or interlayers and their response to seismic wave will be studied,as well as the slide-inducing mechanism of landlides.Dynamic stress distribution, acceleration and amplifying coefficient resulted from seismic load will be studied.Macro characteristics of the sliding body and materials in sliding zone,SEM features,changes in mass compositions and physical properties will also be investigated.Field invesitigation,shaking table test,3D Laser Scanner testing and numerical simulation,geotechnical dynamics and image-treatment technics will also be applied.Seismograph records in local area will be collected, special geological and landform features,decrease of shear strength in sliding zones after seismic loads, displacement development characteristic under seismic loads,slope failure under seismic loads,differences in these parameters for stable slopes and landslides will be included in the project. Great effort is made in finding sliding mechanism of slopes in the study area and try to add helpful theoretical foundations for earthquake-induced gelogical hazard prevention in high intensity region such as in G318 Lin Zhi-Bomi section Tibet.

项目对318国道林芝-波密段斜坡对地震的动力响应进行研究,针对特殊的地质构造、地理背景,研究典型公路斜坡坡体结构特点及斜坡坡体中的地质结构面、特殊及软弱夹层对地震波的动力响应规律,综合坡体、坡形、坡体结构对地震荷载的动应力分布规律研究边坡的动应力、加速度和放大系数的时空变化特征进而研究滑坡启动机理。研究坡体及滑带物质的宏观特征、SEM 微观特征及其在动力响应后坡体物质物理力学性质的变化特征,通过现场调研、振动台试验、三维激光扫描仪测试和数值模拟,研究斜坡动力响应及破坏过程及考虑活动断裂与冻融耦合作用下的成灾机理。揭示地震作用下斜坡失稳和滑坡的启动机理,并为高地震烈度区斜坡稳定性评价及318国道林芝-波密段地质灾害防治提供理论依据。

项目摘要

项目对 318 国道林芝-波密段斜坡对地震的动力响应进行研究,针研究区特殊的地质构造、地理背景,先后5次到318波密-林芝段进行野外调查,研究典型公路斜坡坡体结构特点及斜坡坡体中的地质结构面、特殊及软弱夹层对地震波的动力响应规律,综合坡体、坡形、坡体结构对地震荷载的动应力分布规律研究边坡的动应力、加速度和放大系数的时空变化特征进而研究滑坡启动机理。研究坡体及滑带物质的宏观特征、SEM 微观特征及其在动力响应后坡体物质物理力学性质的变化特征,通过现场调研、振动台试验、三维激光扫描仪测试和数值模拟,研究斜坡动力响应及破坏过程,考虑活动断裂与冻融耦合作用下的成灾机理,揭示地震作用下该段斜坡失稳和滑坡的启动机理,并为高地震烈度区斜坡稳定性评价及 318 国道林芝-波密段地质灾害防治提供理论依据。 项目获批以后,项目组成员按照计划书,如期开展各项研究,进行野外调研,室内试验,数值模拟等,积极在学术期刊发表论文。在野外调查工作中,先后与多吉院士,崔鹏院士,孙鸿烈院士,陈 颙院士,郑度院士,姚檀栋院士,王广谦院士,夏军院士等两院院士进行了共同调研或者交流,也和西南交通大学程谦恭,姚令侃,巫锡勇,赵晓彦教授,文江泉,王玉峰副教授,四川省地震局工程地震研究院周荣军研究员,中科院山地所陈宁生研究员,苏立军研究员,苏鹏程研究员,西藏自治区水利厅巩同梁教高,地勘局地热大队冯德新高工,西藏大学张金树,吴华高级工程师等进行了多次卓有成效的交流。

项目成果
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数据更新时间:2023-05-31

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