大掺量矿物掺和料混凝土的碳化特性的动力学研究

混凝土的碳化是一个经典的混凝土耐久性问题。对于使用日益广泛的大掺量矿物掺和料混凝土的碳化特性仍存在一些认识上的误区，阻碍其推广使用。许多人担心大掺量矿物掺和料混凝土的碱度较低，影响其抗碳化性能；现行的碳化试验方法也不适用于评价实际使用条件下的混凝土的碳化特性。本项目在等强度、等成熟度的前提下，采用自然长期碳化的手段，辅之以加速碳化作为对比，观察不同养护龄期、矿物掺和料比例、水胶比等对于混凝土内部微结构、水化产物、碳化特性的影响。采用新的实验方法，从动力学的角度研究随时间变化的混凝土的孔隙结构、孔隙溶液的pH值、水泥和矿物掺和料的反应程度及其对混凝土碳化速率的影响。根据上述研究结果，揭示含有大量矿物掺和料的复合胶凝材料的水化机理，重新认识矿物掺和料对混凝土碳化的影响机理，建立大掺量矿物掺和料混凝土在自然条件下的碳化速率预测模型，改进碳化的监测和现场评价的方法，提出降低混凝土碳化速率的对策。