驾驶员认知分心的脑电图相关性分析与检测

基本信息
批准号:31300852
项目类别:青年科学基金项目
资助金额:21.00
负责人:赵国朕
学科分类:
依托单位:中国科学院心理研究所
批准年份:2013
结题年份:2016
起止时间:2014-01-01 - 2016-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:马舒,姜锐
关键词:
认知分心驾驶安全驾驶员分心机器学习
结项摘要

Driver cognitive distraction represents a shift of attention away from the primary driving task to some internal thinking unrelated to driving. It is a typical risky driving behavior and a great threaten to the road traffic safety. Researchers have been looking for reasonable methods to detect cognitive distraction and provide a driver a warning message when he or she is distracted. Existing studies of driver cognitive distraction mainly relied on eye movement and driving signals which are difficult to measure a driver's cognitive process and mental status directly or acquire data under certain conditions. This study will collect a driver's electroencephalography (EEG) data between intervals of attentive driving and cognitive distraction during simulated driving tasks and examine knowledge-based EEG indices of cognitive distraction. On the other hand, this work will apply machine learning, a data-driven technique to learn the EEG patterns of cognitive distraction, identify distinguishing features/vectors, and build a classification model between attentive driving and cognitive distraction. Eventually, this study will design an accurate real-time detection system of driver cognitive distraction.

驾驶员在行车过程中由于思考问题等原因导致走神、注意力不集中的现象称之为认知分心。认知分心是一种典型的危险驾驶行为,对道路安全造成极大隐患。研究人员一直在寻求合理的认知分心检测方法,以便对处于认知分心状态的驾驶员进行提示和警告。现有的研究主要是基于眼动数据和驾驶参数的分心检测方法,无法直接地测量认知分心现象中的认知过程和心理状态的变化,且数据采集具有很大的局限性。本研究将采集驾驶员在虚拟驾驶任务中注意力集中和认知分心两种状态下的脑电信号,利用心理学知识分析多维脑电数据对分心现象的表征显著性;另一方面,本研究将通过机器学习的方法,以数据驱动的方式学习脑电数据中分心现象的特征模式,分析具有显著区分性的特征矢量,构造正常和认知分心状态的分类模型,最终设计实现一套准确、时实的驾驶员认知分心检测系统。

项目摘要

与外部分心源引起的驾驶员在视觉、听觉和身体动作上的分心不同,驾驶员认知分心本质上是一种心理状态,只有驾驶员自己清楚是否在走神。现有的基于眼动数据和驾驶参数的分心检测方法,无法直接地测量认知分心现象中的认知过程和心理状态的变化。本研究采集驾驶员在虚拟驾驶任务中注意力集中和认知分心两种状态下的脑电和行为数据,研究分心状态下脑电和行为数据的变化规律;另一方面,本研究通过机器学习的方法,以数据驱动的方式学习脑电数据中分心现象的特征模式,分析具有显著区分性的特征矢量,构造正常和认知分心状态的分类模型,设计并实现了一套准确、时实的驾驶员认知分心检测系统。我们的研究发现:1)从驾驶员脑顶叶Pz, P3和P4位置采集的脑电信号,由alpha和beta所在频率带功率谱密度的比值构造的指标能够显著地区分驾驶员认知分心和正常驾驶的状态,其中beta/alpha比值的区分效果最佳;2)基于支持向量机的驾驶分心识别模型的准确率高于基于线性辨别分析的模型,其中,基于3s时间窗和相邻时间窗50%重合比例的脑电数据截取方法的模型识别准确率最高。

项目成果
{{index+1}}

{{i.achievement_title}}

{{i.achievement_title}}

DOI:{{i.doi}}
发表时间:{{i.publish_year}}

暂无此项成果

数据更新时间:2023-05-31

其他相关文献

1

新型树启发式搜索算法的机器人路径规划

新型树启发式搜索算法的机器人路径规划

DOI:10.3778/j.issn.1002-8331.1903-0411
发表时间:2020
2

基于主体视角的历史街区地方感差异研究———以北京南锣鼓巷为例

基于主体视角的历史街区地方感差异研究———以北京南锣鼓巷为例

DOI:
发表时间:2019
3

现代优化理论与应用

现代优化理论与应用

DOI:10.1360/SSM-2020-0035
发表时间:2020
4

基于自适应干扰估测器的协作机器人关节速度波动抑制方法

基于自适应干扰估测器的协作机器人关节速度波动抑制方法

DOI:10.13973/j.cnki.robot.210412
发表时间:2022
5

泛"胡焕庸线"过渡带的地学认知与国土空间开发利用保护策略建构

泛"胡焕庸线"过渡带的地学认知与国土空间开发利用保护策略建构

DOI:10.15957/j.cnki.jjdl.2022.03.003
发表时间:2022

赵国朕的其他基金

批准号:31771226
批准年份:2017
资助金额:60.00
项目类别:面上项目

相似国自然基金

1

基于驾驶员视线注视和转移行为的驾驶分心状态检测

批准号:61906017
批准年份:2019
负责人:代松银
学科分类:F0604
资助金额:25.00
项目类别:青年科学基金项目
2

基于认知计算的虚假新闻检测与分析

批准号:71902179
批准年份:2019
负责人:白洁
学科分类:G0209
资助金额:18.00
项目类别:青年科学基金项目
3

基于认知模式与信息搜寻的驾驶员出行信息环境优化及仿真

批准号:61263025
批准年份:2012
负责人:戢晓峰
学科分类:F0302
资助金额:43.00
项目类别:地区科学基金项目
4

颅内压与脑电图非线性动力学分析对脑损害的测定

批准号:30000056
批准年份:2000
负责人:顾建文
学科分类:H0915
资助金额:24.00
项目类别:青年科学基金项目