改性聚甲醛的抗磨减摩特性及机理研究

在增容剂合成筛选的基础上，对POM进行共混增韧改性，再添加减摩材料如PTFE、UHMWPE、硅油、石墨、MoS2等若的一种或几种复配以制备改性POM抗磨减摩材料，对其微观结构形态、力学及摩擦磨损性能进行检测，研究不同合金组分、配比及界面相容状况和外部工作环境条件对改性POM性能的影响，并总结其抗磨减磨特性及机理。研究发现，合金中氢键相互作用对共混物相容性改善显著，控制微晶尺寸L110在11.0-15.0nm范围内可制备性能均衡的POM合金，优化配方制备出力学性能与摩擦磨损性能均衡的改性POM材料，由于对摩面PTFE转移膜及摩擦油膜的形成使摩擦系数降为0.13，磨痕宽度降为2.0mm/60min，已在汽车领域应用，并发表论文14篇，达到研究目标。