在役预应力混凝土箱梁桥基于随机有限元法的时变可靠度评估

预应力箱梁在我国桥梁工程中有着广泛应用，因其自身特性以及设计、施工方面的局限性，目前在役的箱梁存在着不少开裂的现象，对其安全性和耐久性造成巨大影响。由于传统的基于显式分析的可靠度计算方法难以充分考虑箱梁的空间受力特性特别是开裂后的非线性特征，因此长期以来，针对在役预应力箱梁桥的可靠度研究还很少。本研究拟采用基于非线性随机有限元法（SFEM）的可靠度分析方法，建立预应力箱梁桥的时变可靠度分析模型，以反映箱梁桥在整个服役期间因混凝土碳化、开裂、钢筋锈蚀、预应力损失等引起的抗力蜕化、可靠度降低的特征和趋势。.在多项相关自然科学基金项目的基础上，本项目将以京沪高速公路的典型预应力箱梁桥为对象，结合现有的监测系统和检测信息，探讨非线性SFEM用于时变可靠度指标计算的实现方法，形成专用分析软件，最终根据可靠度指标及其变化趋势对桥梁的状态等级进行评估并确定相应的维护管理方案。